By | March 21, 2022

最新のロードバイクシフターはブレーキレバーと統合されています。 3つの主要なコンポーネントメーカー(Shimano、SRAM、Campagnolo)はすべて、同様のスタイルのシフト/ブレーキレバーを備えていますが、それぞれの感触と内部メカニズムは異なります。

最新のトレンドは、ブレーキとシフトが1つのレバーで実行されるシングルレバーに向かっています。 ライダーはレバーを引いてブレーキをかけ、上下にシフトするかどうかに応じて、レバーを横に1回または2回クリックします。 従来のブレーキ/シフトレバーでは、ライダーは2つのレバーのうち大きい方を引いてブレーキをかけ、大きいレバーまたは小さいレバーを自転車に向かって押してシフトします。

マウンテンバイクシフターにもいくつかの種類があります。

  • プッシュプッシュ
  • 押し引き、 と
  • グリップシフト

プッシュプッシュシステムは、各ハンドルバーに2つのシフトレバーを使用します。1つは上にシフトし、もう1つは下にシフトします。どちらも親指で作動し、残りの指はハンドルバーとブレーキレバーを握ります。

プッシュプルは同じように見えますが、レバーの1つはプッシュ(親指)またはプル(人差し指)として操作できます。 これは多かれ少なかれ効率的ではなく、個人的な好みです。

グリップシフター(またはツイストシフター)は、オートバイのレバーのように、ツイストモーションを使用してシフトします。 グリップシフターは、テクニカルセクションでハンドルバーを強く握っているときに不注意にシフトすることが非常に簡単であるため、パフォーマンスバイクではあまり一般的ではありません。

ハイブリッドバイクには通常、レバースタイルまたはツイストシフトスタイルのマウンテンバイクシフターが付属しています。 子供用自転車は、操作に必要な手先の器用さが少ないため、通常はグリップシフターを備えています。

タイムトライアルバイクのエアロバーの端に取り付けることができる小さなシフターもあります。 これらはシフターのみです。 ライダーは、ブレーキレバーに到達するために、手をアウターバーに移動する必要があります。